Malmin cruising 2.9.

Ford Thunderbird, Chevy Camaro ja vilinää Malmilla perjantai-iltana.

 

Kesäisin kuukauden ensimmäinen perjantai on Helsingissä aina cruising-päivä, jolloin harrasteajoneuvoilijat lähtevät liikkeelle. Aiempia postauksiani aiheesta: Helsinki cruising 1.7.2016 ja Helsingin cruising-ilta 3.6.2016 ja Stadin cruising 6.5.

Väki kokoontuu Kauppatorille ja siellähän minäkin olen monena vuonna pyörinyt, mutta pre-cruising on jo ennen sitä Helsinki-Malmin lentoasemalla. Tällä kertaa menin kello 17.30 maissa Malmille enkä ajanut ollenkaan Kauppatorille. Ja se kannatti.

Ilma suosi, 20 C on hyvä lukema syyskuun alkuun ja ehkä myös yhä jatkuva epävarmuus ja huoli Malmin hienon, historiallisen lentoaseman tulevaisuudesta veti sadoittain ihmisiä ja harrasteautoja Malmille.

Takana vanha DC3, joka käynnistettiin illan aikana ja kone nousi myös ilmaan! Oli hieno kuulla sen potkurien pörinä. Sama kone oli viime kesänä Vantaan Kivistössä asuntomessuilla.

 

Tottakai olen jo netissä kannattanut Lex Malmia eli lakialoitetta Malmin lentoaseman ja -kentän suojelemiseksi nykykäytössään eli ilmailun piirissä. Aktiiviset nimienkerääjät kiersivät eilenkin yleisön joukossa kysymässä allekirjoituksia. Minultakin asiaa kysyttiin parissa tunnissa neljä kertaa.

Pyöreä funkisasema sisältää mm. kahvilan.

 

Kuka tahansa suomalainen voi vielä kannattaa Lex Malmia netissä pankkitunnuksin, linkki on tässä: Lex Malmin kansalaisaloite. Kannattajia on nyt jo 31 000 ja määrä kasvaa koko ajan. Tässä hieman taustaa asiasta.

Muutama helsinkiläinen poliitikko haluaa siis rakentaa Malmin lentokentän asunnoiksi, vaikka se on historiallisesti merkittävä kenttä, siellä toimii satoja eli alojen harrastajia, kyseessä on Pohjois-Helsingin viimeisiä avoimia kenttiä, joita ei ole tukittu kerrostaloilla, kenttä on tärkeä virkistysalue, Rajavartiolaitos toimii siellä  ja ennen kaikkea lentokentän pohja on savea, johon pitäisi rakentamista varten upottaa kymmeniä metrejä paaluja.

Rakentaminen olisi siis erittäin kallista ja hankalaa. Rakennusmaata on runsaasti esimerkiksi Helsingin Itäsalmessa tai Santahaminassa ja radanvarsilla Espoossa ja Vantaalla. Olen kirjoittanut tästä myös mm. Helsingin Sanomiin.

Mutta takaisin autoihin.

Ford taitaa olla 1920-luvulta.

Chevy De Luxe.

Hyviä kuvakulmia.

Harvinainen Dodge Phoenix.

Ford Fairlane Skyliner

Plymouth Barracuda sisältä.

Ford Mustang.

DeSoto Firedomen perät. Taustalla aseman päärakennus.

Tämä Ford ei ruostu, koska se on pääosin puuta!

Plymouth Satellite 383 ja Dodge Charger.

Corvetten kajuutta. Nättiä sinistä.

Cadillac Fleetwood sopii hyvin kuvaan Malmin lentoaseman kanssa.

Suihkulähde.

Eurooppaa ja moottoripyöriä oli myös mukana, vaikka tämä postaus sisältää pääosin jenkkiautoja.

Aika täydellinen Mersu SL280 Pagoda.

Ford Thunderbird ja perjantai-illan vilinää.

Lopuksi vielä 60-luvun Mini, jollainen vanhemmillani oli silloin joskus. Tosin tällaista kattoa ei silloin ollut kellään.

Aliisa, taitaisit tykätä tästä?

Voi olla, että seuraavallakin kerralla Kauppatori jää väliin, koska Malmilla on paremmin tilaa ja ehkä vieläkin enemmän autoja. Kansanliike sinne oli eilenkin niin suuri, että poliitikkojen on aika herätä ja lopettaa Malmin lentokentän tuhoamisajatukset. Kyllä ne uudet asunnot sopivat kaikkien mielestä ihan hyvin muuallekin. Lex Malmi ja muut suojeluponnistukset täytyy ottaa huomioon, kun kaupunkia suunnitellaan.

Pidetään Helsinki asuttavana jatkossakin eikä tuhota hienoa lentokenttää.